汽车发动机机油消耗过多（烧机油）可能有哪些原因？

（一）机械方面的原因
1、活塞、活塞环与缸壁磨损过甚，间隙过大；
2、活塞环弹性不足或卡死在槽内，密封不严；
3、气门底与摇臂间隙过大，向外窜油，气门导管磨损，润滑油被吸入气缸；
4、机油底壳压力过高，机油经废气循环装置进入气缸；
5、油浴式空气虑清器的油池内油面过高，润滑油被吸入气缸；
6、活塞环装反或断裂或开口位于同侧。

以上原因，皆可使内燃机油窜入气缸燃烧，出现排放蓝烟，活塞端面、进排气阀连杆大量积炭、机油超耗、功率下降等情况。另外，在发动机润滑油循环系统，若某处松动、破损、密封不严也会导致机油消耗过多。

（二）油品质量方面原因
如果内燃机油基础油组成部分过轻或过宽，也会出现超耗情况，这可通过检查其蒸发损失是否合格来判断。

（三）使用方面原因
添加的机油过量也会造成它的消耗量增多。