车辆齿轮的工作条件及对齿轮油的基本要求是什么？

 近代汽车后桥传动装置多采用双曲线或螺旋锥齿轮。这类齿轮传动装置具有体积小，传递的动力大，齿面相对滑动速度高、变化快和交合部位单位压力高（一般为20000～25000kgf/cm²）。在这种工作条件下，润滑油容易从齿面间的间隙中挤压出而难以形成良好的润滑油膜，是最难润滑的摩擦副之一；车辆齿轮在运转中虽然没有外热直接作用，但齿轮在低速重负荷、高冲击载荷与边界润滑条件下产生的高摩擦热却会使油温上升、破坏油膜、造成齿轮磨损；此外，汽车齿轮工作条件受环境影响极大，如气温与道路状况等。

    综上所述，车辆齿轮的工作条件十分苛刻。为保障车辆齿轮传动装置持久的可靠运行，要求齿轮油必须应有适宜的粘度、良好的低温流动性、减摩润滑性、抗泡性，还必须具有优异的抗极压性、热稳定性和良好的贮存安定性。它要能通过高速和冲击负荷试验、高速低扭矩试验、热氧化安定性试验和抗锈蚀能力等模拟评定试验。